時間:2023-06-25 瀏覽: 次 作者:孫宏連來源:集團交通重點工程建設指揮部
返回列表6月20日13時,經(jīng)過四個半小時的連續(xù)施工,鹽豐快速通道(二期)便倉高架橋最后一榀蓋梁順利澆筑完成,標志著鹽豐快速通道(二期)主體結(jié)構(gòu)物施工全部完成。
此次澆筑的最后一榀蓋梁為便倉高架橋大倉路段第19號蓋梁,梁高3.2米,底寬2.2米,底長26.94米、重達361.4噸,澆筑混凝土約175方。
鹽豐快速通道(二期)便倉高架橋全長1.951公里,因橋梁施工上跨既有主干道,又存在各種桿管線制約,施工難度大、安全風險高,是項目推進的一個關鍵節(jié)點。為保證最后一榀蓋梁的順利施工,鹽豐快速通道項目YF2標段嚴格落實安全、技術雙交底,明確蓋梁的施工工藝、施工方法、施工步驟、質(zhì)量控制點等,從混凝土振搗到收面等環(huán)節(jié)上都進行了縝密的安排和有效的控制,現(xiàn)場技術人員全程監(jiān)督、指導作業(yè)施工,確保蓋梁順利澆筑。
鹽豐快速通道(二期)項目主線蓋梁澆筑全部完成,為上部結(jié)構(gòu)和橋面施工奠定了堅實基礎。下一階段,鹽豐快速通道項目將繼續(xù)加強現(xiàn)場規(guī)范化、標準化、安全化施工,推進項目建設“加速跑”,確保年內(nèi)通車目標順利完成。