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近日，隨著最后一車瀝青混合料攤鋪、碾壓完成，鹽豐快速通道（二期）YF1標瀝青下面層首段試鋪成功。

此次攤鋪路段位于鹽豐快速通道（二期）YF1標K23+420-K23+820段主線，試驗段全長400米，共使用瀝青混合料342.4方，經現(xiàn)場檢測，各類數(shù)據(jù)均滿足施工要求，至此，鹽豐快速通道（二期）全面進入瀝青攤鋪階段。

自4月28日鹽豐快速通道（二期）YF2標瀝青下面層成功試鋪以來，鹽豐快速通道項目會同施工、監(jiān)理等單位多次進行專項技術研討，對施工方案和施工配比進行嚴格審核；項目管理人員根據(jù)每次瀝青攤鋪施工的內容、范圍和要求，在攤鋪前做好技術、安全交底，對施工工藝、技術規(guī)范、安全事項作出明確要求，確保工人熟悉瀝青攤鋪的施工操作要點，合理有效的控制攤鋪速度和碾壓溫度，確保了各標段瀝青試鋪施工質量，截至目前，項目累計完成瀝青攤鋪33486.57方，占比約32%。

鹽豐快速通道作為統(tǒng)籌市區(qū)、聯(lián)動城鄉(xiāng)的重要基礎設施，是大豐區(qū)及沿線衛(wèi)星鎮(zhèn)加快融入主城發(fā)展的關鍵一環(huán)，是提升城市發(fā)展能級的重大項目。鹽豐快速通道（二期）線路起于滬豐大道與226省道交界處，向西經劉莊鎮(zhèn)折向北，與規(guī)劃鹽泰錫常宜鐵路交叉后折向西，止于125省道，全長約25公里，總投資約42.34億元，計劃年內建成通車。