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初夏時節(jié)，天氣晴好，正是搶抓工期的好時節(jié)。濱淮高速鹽城段項目加大機械設備和人力投入，搶時間、趕工期，全力推進項目建設。

經(jīng)過運梁、提梁、落梁等一系列工序，近日，濱淮高速鹽城段BH3標主線上跨海港大道大橋箱梁架設工作順利完成。

海港大道連接縣沿海工業(yè)園、縣醫(yī)藥產(chǎn)業(yè)園和火車站，為雙向4車道的一級公路，交通量較大，是濱海港集疏運體系的重要組成部分。濱淮高速鹽城段BH3標主線上跨海港大道大橋共架設8片40米箱梁，跨線施工需臨時封閉上下行的全部車道，交通組織難度大。為確保預制箱梁架設工作順利完成，項目部從運輸?shù)降跹b架設制定了詳細的專項方案和應急預案，并對現(xiàn)場作業(yè)人員進行全面的安全技術交底和培訓，細化施工方案，作業(yè)人員分工明確，按照架梁操作規(guī)程進行規(guī)范化、標準化施工，確保了本次跨線施工的順利進行。

2023年即將過半，濱淮高速鹽城段項目管理辦將緊盯年度建設目標，以更扎實作風抓項目、以更有力舉措建項目，全力以赴推進按期建成、早日投用，以項目建設“加速度”增創(chuàng)城市經(jīng)濟發(fā)展“新動能”。

濱淮高速鹽城段項目對支撐淮河生態(tài)經(jīng)濟帶戰(zhàn)略深入實施以及推進沿線城鎮(zhèn)、產(chǎn)業(yè)、港口融合發(fā)展具有重要意義。項目路線全長65.1公里，總投資約為102.68億元。全線共設置濱海港、濱淮、界牌、濱海（樞紐）、濱海西、大套6處互通式立交、1處服務區(qū)（界牌）、1處主線收費站，計劃2024年11月建成通車。