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3月22日7時58分，在鹽豐快速通道（二期）YF1標便倉高架橋施工現(xiàn)場，兩臺大型起吊設備將最后一片長30米、重102.2噸混凝土預制箱梁緩緩升起、平穩(wěn)移動，精準落在第31跨橋墩上，至此，YF1標預制箱梁施工畫上了一個圓滿的句號，也標志著鹽豐快速通道（二期）項目主體結構施工進入沖刺階段。

鹽豐快速通道（二期）全長約25公里，總投資約42.34億元。其中YF1標段南起亭湖區(qū)便倉鎮(zhèn)富民村，北止鹽南高新區(qū)伍佑街道龍園新村，全長約8.16公里，路基段長約6185米，橋梁段長約1973米，設計預制箱梁共計437片。

自2022年7月YF1標首片預制箱梁架設以來，鹽豐快速通道項目管理辦始終堅持“安全第一，質量為先”的管理理念，全面落實各級人員安全生產(chǎn)責任制，不斷提升現(xiàn)場安全標準化建設水平，多次組織召開箱梁的運輸與架設施工交底會，制定專項施工方案，因地制宜采用架橋機和吊車吊裝兩種架設方案，細化箱梁架設工序，明確分工、周密部署；反復研究運梁路線并實際模擬，箱梁運輸過程中安排專人全程指導盯控，保證道路車輛正常通行和箱梁運輸作業(yè)安全；在架設過程中，注重過程中的監(jiān)督檢查，管理人員全程旁站監(jiān)督，緊盯施工每一個環(huán)節(jié)，確保每一片箱梁安全平穩(wěn)架設。

2023年是鹽豐快速通道（二期）建設提速攻堅的關鍵一年，鹽豐快速通道項目管理辦將進一步貫徹落實黨的二十大精神，緊盯目標任務、強化責任落實、嚴守質量安全，為項目全線按期建成通車奠定堅實基礎。