時(shí)間：2022-11-01 瀏覽： 次 作者：孫宏連 熊 昊來源：集團(tuán)交通重點(diǎn)工程建設(shè)指揮部
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10月29日凌晨2點(diǎn)，經(jīng)過13個(gè)小時(shí)的連續(xù)奮戰(zhàn)，鹽阜快速通道YFD3標(biāo)黃沙港特大橋14#主墩左幅0#塊、1#塊澆筑工作順利完成。至此，鹽阜快速通道黃沙港特大橋連續(xù)梁正式進(jìn)入懸臂澆筑施工階段。
黃沙港特大橋全長為1661.1m，其橋梁跨徑大、施工難度高、安全風(fēng)險(xiǎn)大，是鹽阜快速通道項(xiàng)目重要控制性工程。本次澆筑的14#主墩左幅0#塊、1#塊，長12米、頂寬16.525米、底寬10.525米、高4.8米，節(jié)段重量943.9噸，采用鋼管柱+型鋼組合支架現(xiàn)澆法施工，一次性澆筑完成，共使用C50高標(biāo)號(hào)混凝土355.7方，是主橋節(jié)段施工最先澆筑的兩個(gè)單元，其施工作業(yè)時(shí)間長、強(qiáng)度大、作業(yè)面相對(duì)集中，加之0#塊、1#塊的同時(shí)澆筑，對(duì)項(xiàng)目安全管理、質(zhì)量控制提出了更高的挑戰(zhàn)。
為保證此次澆筑的安全順利，在澆筑之前，鹽阜快速通道項(xiàng)目辦采取“圍繞重點(diǎn)盯關(guān)鍵、細(xì)化分工抓分項(xiàng)”的工作措施，多次組織施工、監(jiān)理單位進(jìn)行專項(xiàng)方案優(yōu)化和圖紙研究，剖析質(zhì)量控制要點(diǎn)，從工序、工法等方面入手不斷優(yōu)化專項(xiàng)施工方案，施工單位嚴(yán)格按照要求，向技術(shù)人員和施工作業(yè)班組長進(jìn)行安全和技術(shù)交底，明確了施工工藝、施工方法、危險(xiǎn)源、施工安全控制要求和應(yīng)急處置流程及方法。澆筑過程中，鹽阜快速通道項(xiàng)目管理辦進(jìn)行全場(chǎng)跟蹤盯控，嚴(yán)把每道工序關(guān)，抓安全、保質(zhì)量、強(qiáng)管理，確保拌合、運(yùn)輸、澆筑、振搗及養(yǎng)護(hù)等各個(gè)環(huán)節(jié)有效銜接。
此次黃沙港特大橋14#主墩左幅0#塊、1#塊澆筑工作的順利完成，為接下來的連續(xù)梁懸臂澆筑施工奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。鹽阜快速通道項(xiàng)目管理辦全體人員將認(rèn)真學(xué)習(xí)貫徹黨的二十大精神，緊抓施工節(jié)奏，凝心聚力、奮勇拼搏，全力全速推進(jìn)鹽阜快速通道工程建設(shè)。
