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近日，第二屆國際港航物流產(chǎn)業(yè)展覽會(huì)（ISLExpo2024）在上海舉辦，會(huì)上公布了“2024鐵水聯(lián)運(yùn)優(yōu)秀案例”名單。集團(tuán)與中遠(yuǎn)海運(yùn)物流供應(yīng)鏈有限公司聯(lián)合運(yùn)營的“鹽城北－上海港”海鐵聯(lián)運(yùn)項(xiàng)目，獲評(píng)優(yōu)秀案例，這也是我市唯一一個(gè)入選的項(xiàng)目。

在雙碳戰(zhàn)略及物流業(yè)降本增效背景下，鐵水聯(lián)運(yùn)優(yōu)秀案例能夠加強(qiáng)對(duì)鐵水聯(lián)運(yùn)整體工作和優(yōu)秀項(xiàng)目的促進(jìn)與傳播。 “2024鐵水聯(lián)運(yùn)優(yōu)秀案例”評(píng)選活動(dòng)自5月份啟動(dòng)以來，受到了業(yè)界的極大關(guān)注。截至8月1日，組委會(huì)累計(jì)收到來自班輪公司、港口企業(yè)等自薦、推薦的候選案例35個(gè)。經(jīng)組委會(huì)初步遴選后，由專業(yè)媒體和專家組從影響力、經(jīng)濟(jì)效益、社會(huì)效益等方面進(jìn)行了評(píng)審，最終，“鹽城北－上海港”海鐵聯(lián)運(yùn)班列與其他14個(gè)聯(lián)運(yùn)項(xiàng)目成功獲評(píng) “2024鐵水聯(lián)運(yùn)優(yōu)秀案例”。

“鹽城北－上海港”海鐵聯(lián)運(yùn)班列，是我市統(tǒng)籌規(guī)劃建設(shè)的物流通道之一，是我市不斷深化互聯(lián)互通水平、融入長三角、接軌大上海，將機(jī)遇優(yōu)勢轉(zhuǎn)化為發(fā)展勢能的重要舉措，也是我市向南出海、運(yùn)量最大、耗時(shí)最短的對(duì)外開放出海大通道。該班列于2023年10月正式開通，以鹽城北鐵路貨場為主集結(jié)中心及始發(fā)站，聯(lián)動(dòng)城北物流園，吸納大市區(qū)及周邊地區(qū)進(jìn)出口外貿(mào)貨物，經(jīng)鐵路運(yùn)輸至上海港，與海運(yùn)航線無縫銜接，聯(lián)通至東南亞、澳洲、中東、美洲、歐洲等世界各地，為鹽城及周邊腹地的廣大進(jìn)出口客戶提供便捷、高效的鐵海聯(lián)運(yùn)通道。班列開通以來，實(shí)現(xiàn)“一周五班”常態(tài)化運(yùn)行，通過“定點(diǎn)、定時(shí)、定價(jià)、定路線、定車次”的五定運(yùn)營模式，累計(jì)發(fā)運(yùn)貨物152列，發(fā)運(yùn)出口貨物集裝箱14882TEU，降低企業(yè)綜合物流成本15%以上，業(yè)務(wù)覆蓋美國、德國、澳大利亞、阿聯(lián)酋、巴西、土耳其、柬埔寨、越南等國家。

下一步，集團(tuán)將加快城北物流園區(qū)建設(shè)，進(jìn)一步完善多式聯(lián)運(yùn)體系，在高質(zhì)量開行海鐵聯(lián)運(yùn)班列的基礎(chǔ)上，深入對(duì)接上海港集團(tuán)，加快推進(jìn)港口功能前置、信息化系統(tǒng)互聯(lián)互通等合作，實(shí)現(xiàn)“海鐵聯(lián)運(yùn)+抵港直裝”模式，吸引更多的貨物通過海鐵聯(lián)運(yùn)走出國門，打造我市陸海聯(lián)動(dòng)示范標(biāo)桿。