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近日，省交通運輸廳發(fā)布了49個“2023年度‘江蘇交通優(yōu)質(zhì)工程’掛牌項目”，集團負(fù)責(zé)實施的343國道大豐至鹽都段工程（鹽豐快速通道二期）、204國道阜寧花園至亭湖新興段工程（鹽阜快速通道）、濱海至淮安高速公路鹽城段工程、濱海港鐵路專用線（濱海港鐵路支線）工程等4個項目入選。

“江蘇交通優(yōu)質(zhì)工程”是江蘇交通建設(shè)工程質(zhì)量最高獎，分為掛牌、過程控制、核查評審三個階段。掛牌是江蘇交通優(yōu)質(zhì)工程評審工作的第一個階段，是核查評審的前置條件。

343國道大豐至鹽都段工程（鹽豐快速通道二期）

鹽豐快速通道全長約30.6公里，總投資約72.89億元，分三期實施。其中二期工程于2021年8月開工建設(shè)，項目全長約25公里，總投資約42.34億元。線路起于滬豐大道與226省道交界處，向西經(jīng)劉莊鎮(zhèn)折向北，與規(guī)劃鹽泰錫常宜鐵路交叉后折向西，止于125省道，按一級公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)。截至目前，項目橋梁下部結(jié)構(gòu)基本完成，上部結(jié)構(gòu)累計完成95.2%，橋面鋪裝完成75.8%，護欄完成75.4%，道路水穩(wěn)完成92.4%，瀝青面層完成36.9%，預(yù)計今年年底建成通車。

204國道阜寧花園至亭湖新興段工程（鹽阜快速通道）

鹽阜快速通道于2021年8月開工建設(shè)，項目全長41.4公里，總投資約71.15億元。線路起于阜寧縣204國道與香港路交叉處北（串場河大橋南），向南沿204國道途經(jīng)溝墩鎮(zhèn)區(qū)、草堰口社區(qū)，與233省道交叉后，在上岡鎮(zhèn)北與204國道分線，往西南方向與232省道、新長鐵路（下穿）交叉，在新興鎮(zhèn)西側(cè)與204國道合線后，向南與徐宿淮鹽高鐵（下穿）、鹽靖高速公路相交，止于349省道（新業(yè)路）南側(cè)，按一級公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)。截至目前，項目下部結(jié)構(gòu)基本完成，上部結(jié)構(gòu)累計完成95%，橋面鋪裝累計完成72.3%。預(yù)計今年年底主體工程基本完成，2024年建成通車。

濱海至淮安高速公路鹽城段工程

濱海至淮安高速公路鹽城段于2021年11月開工建設(shè)，項目起自鹽城港濱海港區(qū)規(guī)劃觀海大道與海城路交叉處，向西經(jīng)濱淮鎮(zhèn)、界牌鎮(zhèn)后與沈海高速公路交叉，沿濱海城區(qū)北側(cè)通過，經(jīng)濱?，F(xiàn)代農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)園后，止于鹽城與淮安兩市交界處，接濱海至淮安高速公路淮安段，路線全長65.1公里，總投資約為102.68億元。全線共設(shè)置濱海港、濱淮、界牌、濱海（樞紐）、濱海西、大套6處互通式立交、1處服務(wù)區(qū)（界牌）、1處主線收費站。截至目前，項目橋梁下部結(jié)構(gòu)基本完成，上部結(jié)構(gòu)開累完成50%，路基填筑累計完成76%，預(yù)計將于2024年建成通車。

濱海港鐵路專用線（濱海港鐵路支線）工程

濱海港鐵路專用線（濱海港鐵路支線）于2021年3月開工建設(shè)，主要實施濱海港鐵路支線建設(shè)，全線共設(shè)車站4座，其中接軌站1座、中間站3座，改建鹽城北站1座。線路全長約50.84公里，投資估算總額43.75億。截至目前，項目橋梁下部結(jié)構(gòu)全部完成，框架橋、框架涵基本完成，T梁預(yù)制完成96%，架設(shè)完成84%，站房施工完成94%，預(yù)計今年年底具備通車條件。

接下來，集團將進一步加強創(chuàng)建工作的監(jiān)督檢查和指導(dǎo)，督促項目各參建單位緊緊圍繞部、省級質(zhì)量創(chuàng)優(yōu)要求，在“標(biāo)準(zhǔn)化、信息化、綠色化”等方面打造項目的亮點與特色，力爭實現(xiàn)工程內(nèi)在質(zhì)量和外在品質(zhì)的全方位提升，確保“優(yōu)質(zhì)工程”創(chuàng)建工作取得實質(zhì)效果。