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6月6日零時許，經(jīng)過3個多小時的連續(xù)施工，鹽阜快速通道黃沙港特大橋連續(xù)梁中跨順利合龍。這是繼上月26日該特大橋連續(xù)梁右幅順利合龍后，完成的又一重要施工節(jié)點。

鹽阜快速通道是G204的重要組成部分，也是國家“五縱”運輸通道中沿海綜合運輸通道的關(guān)鍵路段，項目線路全長41.4公里，總投資約71.15億元。其中黃沙港特大橋全長約1.66公里，位于建湖縣境內(nèi)，跨越黃沙港河道和上岡鎮(zhèn)港口大道，是鹽阜快速通道全線唯一一座采用連續(xù)梁施工的特大橋，其施工周期緊、組織難度高、安全及質(zhì)量風險高，是鹽阜快速通道項目全線工期控制的關(guān)鍵性節(jié)點。

據(jù)悉，此次澆筑的左幅連續(xù)梁中跨合龍段重達87.5噸，其頂寬約16.53米，底寬約10.53米，梁高約2.57米，設計混凝土33立方，一次性澆筑完成。

鹽阜快速通道黃沙港特大橋連續(xù)梁中跨順利合龍，標志著項目建設在橋梁施工方面取得重要節(jié)點成果，也為全線總體工期推進奠定了堅實的基礎(chǔ)。

鹽阜快速通道項目于2021年8月底開工建設，項目建成后，將對加強國道網(wǎng)功能布局、優(yōu)化沿海綜合交通運輸體系具有重要作用。同時，作為鹽城市新的城市發(fā)展軸線，建成后的鹽阜快速通道將打通主城區(qū)向北發(fā)展的主通道，全面提升城市發(fā)展能級和輻射帶動能力，進一步縮短鹽城市市北部五個縣域空間距離。截至目前，項目樁基累計完成89.3%，承臺累計完成96.2%，墩柱累計完成99.1%，蓋梁、臺帽累計完成88.4%，現(xiàn)澆梁累計完成88.4%，橋面鋪裝累計完成58.7%，防撞護欄累計完成49.1%，路基回填、壓實累計完成75.1%，水泥攪拌樁累計完成93.9%，預計今年年底主體工程基本完成。