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11月2日12時(shí)30分，2臺(tái)200噸的重型汽車(chē)吊緩緩地抬起一片長(zhǎng)28.6米、寬2.4米、高1.6米、重136噸的預(yù)制箱梁，經(jīng)過(guò)30多分鐘的懸吊、對(duì)接、校正等一系列工序后，高架四期青年路高架西延工程主線(xiàn)上跨黎明路預(yù)制箱梁順利完成架設(shè)，經(jīng)過(guò)現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)人員測(cè)量，各項(xiàng)數(shù)據(jù)均符合設(shè)計(jì)要求。

青年路高架西延工程采用全線(xiàn)高架，起于振興路西側(cè)橋，沿青年西路向東，接入青年路及G204快速路主線(xiàn)，線(xiàn)路全長(zhǎng)約2.44公里。主線(xiàn)按照城市快速路設(shè)計(jì)，雙向四車(chē)道，設(shè)計(jì)速度80公里/小時(shí)；輔道按照城市主干路設(shè)計(jì)，設(shè)計(jì)速度50公里/小時(shí)，工程投資6.3億元。此次架設(shè)的預(yù)制箱梁位于青年路高架黎明路段ON—LD1主輔下匝道，QN—RU1主輔上匝道，跨徑30米，設(shè)置預(yù)制箱梁24片，總重量330噸。

為確保此次架設(shè)工作順利完成，高架四期項(xiàng)目管理辦多次組織召開(kāi)技術(shù)交底會(huì)議，不斷優(yōu)化施工方案。自10月31日青年路高架黎明路段上下匝道首片預(yù)制箱梁架設(shè)開(kāi)始，項(xiàng)目管理辦、監(jiān)理單位專(zhuān)業(yè)技術(shù)人員進(jìn)行全場(chǎng)監(jiān)控和指導(dǎo)，并建立了由現(xiàn)場(chǎng)指揮、安保、質(zhì)量、作業(yè)等人員組成的20余人施工隊(duì)伍。通過(guò)各參建單位的通力協(xié)作，密切配合，順利完成了預(yù)制箱梁的架設(shè)工作。

高架四期項(xiàng)目包含開(kāi)創(chuàng)路北延、北環(huán)樞紐互通改造、青年路高架西延、新業(yè)路高架、平衡地塊開(kāi)發(fā)等項(xiàng)目，估算總投資約為44億元，是城北地區(qū)與中心城區(qū)組團(tuán)間的快速聯(lián)系通道，對(duì)于拉開(kāi)城市框架、完善城市功能、提升城市能級(jí)、促進(jìn)區(qū)域融合發(fā)展具有重要意義。下一步，高架四期項(xiàng)目管理辦公室將深入學(xué)習(xí)宣傳貫徹黨的二十大精神，緊抓施工節(jié)奏，凝心聚力、奮勇拼搏，全力全速推進(jìn)高架四期項(xiàng)目建設(shè)，盡早恢復(fù)路面交通，實(shí)現(xiàn)項(xiàng)目建設(shè)新突破。