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9月30日上午，鹽阜快速通道項目黃沙港特大橋施工現(xiàn)場一片繁忙。大橋南側(cè)，兩臺汽車吊正忙著進(jìn)行橋梁的預(yù)制箱梁搭設(shè)，大橋北側(cè)，數(shù)十名施工人員正在對14號左幅橋墩支架進(jìn)行預(yù)壓，對右幅橋墩支架進(jìn)行底模安裝。

黃沙港特大橋全長1661.1m，其施工難度高、安全風(fēng)險大、是鹽阜快速通道項目重要控制性工程之一。其中，14、15號為主橋墩，墩身寬4.6米、長11米，目前已澆筑完成，共計澆筑混凝土1863.2方。

為確保工期目標(biāo)順利實(shí)現(xiàn)，鹽阜快速通道項目管理辦科學(xué)規(guī)劃、倒排工期，實(shí)行“5+2” “白+黑”循環(huán)作業(yè)，緊咬日進(jìn)度計劃，確保工程施工有序可控。施工過程中，嚴(yán)格抓好安全生產(chǎn)管理工作，安全質(zhì)量網(wǎng)格員守責(zé)盯崗，認(rèn)真做好安全隱患排查工作，確保安全風(fēng)險可知可控；嚴(yán)格落實(shí)關(guān)鍵工序安全和技術(shù)交底，強(qiáng)化質(zhì)量管控，確保優(yōu)質(zhì)高效完成施工任務(wù)。

截至目前，鹽阜快速通道項目黃沙港特大橋樁基、承臺、墩柱已全部完成，蓋梁累計完成95%，架梁累計完成48.3%，正在開展主橋連續(xù)梁0號塊施工準(zhǔn)備工作。