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9月1日9時(shí)30分，隨著最后一片重20噸、長(zhǎng)20米的板梁準(zhǔn)確地落在兩側(cè)橋頭，鹽阜快速通道YFD1標(biāo)順利完成了紅旗南橋板梁架設(shè)工作，為項(xiàng)目年度建設(shè)目標(biāo)完成奠定了良好基礎(chǔ)。

紅旗南橋全長(zhǎng)20米，橋面寬33.5米，架設(shè)板梁共32片，上部結(jié)構(gòu)采用預(yù)應(yīng)力混凝土(先張)簡(jiǎn)支空心板和樁柱式橋臺(tái)。由于吊裝工作存在作業(yè)面較小、交通組織復(fù)雜、安全防護(hù)要求高、焊接作業(yè)量大等不利因素，鹽阜快速通道項(xiàng)目管理辦多次與施工、監(jiān)理單位進(jìn)行會(huì)商，提前謀劃，周密部署，合理安排施工工序，編制專項(xiàng)施工方案并通過專家論證，確保吊裝作業(yè)安全有序進(jìn)行。

鹽阜快速通道全長(zhǎng)41.4公里，總投資約71.15億元。線路起于阜寧縣204國(guó)道與香港路交叉處北（串場(chǎng)河大橋南），止于349省道（新業(yè)路）南側(cè)，項(xiàng)目于2021年8月28日開工建設(shè)，預(yù)計(jì)將于2023年建成通車，截至目前，全線鉆孔灌注樁累計(jì)完成93.6%，承臺(tái)累計(jì)完成77.4%，墩柱累計(jì)完成68.1%，預(yù)制箱梁、預(yù)制板梁累計(jì)完成18%，水泥攪拌樁累計(jì)完成87.6%。