時間:2022-08-16瀏覽: 次作者:孫宏連來源:鹽豐快速通道項目辦
返回列表8月15日,在鹽豐快速通道(二期)YF2標(biāo)段,兩臺300噸汽車吊緩緩吊起一片長30米、寬2.4米、高1.6米、重92噸的箱梁,越過距地面8米高的蓋梁后,穩(wěn)穩(wěn)地落在支座上。至此,鹽豐快速通道(二期)便倉高架首片箱梁架設(shè)成功。
由于預(yù)制箱梁體積大、重量重、施工組織技術(shù)要求高、運(yùn)輸距離長,為確保梁板運(yùn)輸及吊裝過程萬無一失,鹽豐快速通道項目管理辦提前部署,多方緊密配合,從運(yùn)輸?shù)降跹b架設(shè)都制定了詳細(xì)的專項方案和應(yīng)急預(yù)案,組織相關(guān)專家進(jìn)行方案評審。為確保安全,施工單位對作業(yè)人員進(jìn)行了嚴(yán)格的安全技術(shù)交底和培訓(xùn),技術(shù)人員分工明確,現(xiàn)場監(jiān)督把控,嚴(yán)格按照架梁操作規(guī)程進(jìn)行規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化施工。
鹽豐快速通道(二期)便倉高架橋全長1947米,寬28.2米,設(shè)計時速每小時80公里。此次的首片箱梁成功架設(shè),標(biāo)志著YF2標(biāo)段斗龍港大橋、規(guī)劃南環(huán)上跨大橋、便倉主線高架橋全部進(jìn)入箱梁架設(shè)施工階段。下一步,鹽豐快速通道項目管理辦將持續(xù)攻堅,加壓奮進(jìn),確保高質(zhì)量完成項目建設(shè)目標(biāo)。