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8月10日，濱淮高速鹽城段BH-3標段五巨大溝大橋1#右幅蓋梁混凝土澆筑順利完成，標志著下部結(jié)構(gòu)施工進入新階段。

本次架設的蓋梁首件設計尺寸為12.60米×1.7米×1.5米，澆筑混凝土共計29.96方，采用抱箍法施工，鋼筋在鋼筋加工廠內(nèi)加工成型，現(xiàn)場整體吊裝，采用定型鋼模板制作蓋梁底模和側(cè)模，定制專業(yè)蓋梁作業(yè)平臺，確保混凝土一次澆筑成型。

為確保首件蓋梁施工順利完成，在施工之前，濱淮高速項目管理辦組織召開專題會議討論蓋梁支架方案設計，制定了詳細的專項施工方案，全面細致地對現(xiàn)場施工人員進行了安全技術(shù)交底，確保現(xiàn)場施工平穩(wěn)有序?，F(xiàn)場施工班組克服高溫天氣給工程建設帶來的不利影響，從模板安裝到鋼筋保護層控制再到混凝土振搗，嚴格把控每一個環(huán)節(jié)，確保工藝符合技術(shù)規(guī)范要求。

本次蓋梁施工的順利完成，為后續(xù)施工確定了切實可行的工藝流程。下一步，濱淮高速項目管理辦將持之以恒抓好現(xiàn)場風險管控，層層壓緊壓實管理責任，超前謀劃、細致部署，嚴把施工質(zhì)量安全紅線，確保安全高效完成建設任務。