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項(xiàng)目建設(shè)

一線傳真 | 濱淮高速鹽城段路面施工正式啟動

時(shí)間:2023-10-25瀏覽: 次作者:集團(tuán)交通重點(diǎn)工程建設(shè)指揮部來源:集團(tuán)交通重點(diǎn)工程建設(shè)指揮部

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10月13日,濱淮高速鹽城段路面1標(biāo)水穩(wěn)底基層試驗(yàn)段鋪設(shè)順利完成,標(biāo)志著項(xiàng)目路面工程建設(shè)正式啟動。

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此次施工段位于項(xiàng)目里程K8+450-K8+850段左幅,全長400米,寬12.43米,設(shè)計(jì)厚度18厘米,共投入運(yùn)料車15臺、攤鋪機(jī)2臺、壓路機(jī)5臺、灑水車1臺,現(xiàn)場作業(yè)人員50余名。最終歷時(shí)4小時(shí),約2010噸混合料順利完成攤鋪。

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為提高攤鋪質(zhì)量,濱淮高速鹽城段路面1標(biāo)引進(jìn)了水穩(wěn)拌合站生產(chǎn)質(zhì)量管控系統(tǒng)、瀝青拌合站生產(chǎn)質(zhì)量管控系統(tǒng)、攤鋪壓實(shí)質(zhì)量管控系統(tǒng)、現(xiàn)場指揮調(diào)度及遠(yuǎn)程管控系統(tǒng)、混合料運(yùn)輸管理系統(tǒng)等現(xiàn)代化管控手段,對施工過程的數(shù)據(jù)進(jìn)行實(shí)時(shí)采集、傳輸、存儲、共享和分析,實(shí)現(xiàn)作業(yè)現(xiàn)場智慧施工;在施工過程中,現(xiàn)場作業(yè)人員和工程機(jī)械高效配合,從水穩(wěn)混合料的拌和、運(yùn)輸?shù)角皥鰯備?、碾壓、試?yàn)檢測、養(yǎng)護(hù)等各項(xiàng)工作有序開展。經(jīng)現(xiàn)場檢測,此次試驗(yàn)段標(biāo)高、壓實(shí)度、平整度、厚度等各項(xiàng)指標(biāo)均符合規(guī)范及設(shè)計(jì)要求。

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本次試驗(yàn)段的順利攤鋪,進(jìn)一步明確了水泥穩(wěn)定碎石底基層攤鋪機(jī)械組合、攤鋪速度、壓實(shí)遍數(shù)及松鋪系數(shù)等技術(shù)指標(biāo),項(xiàng)目專業(yè)技術(shù)人員正在加緊對有關(guān)數(shù)據(jù)進(jìn)行分析,為后續(xù)開展路面底基層連續(xù)作業(yè)提供有效的技術(shù)支撐。下一步,濱淮高速鹽城段項(xiàng)目管理辦將集中力量、重點(diǎn)攻堅(jiān)路基土方和橋面系施工“斷點(diǎn)”,保安全、促進(jìn)度、提質(zhì)量,確保高質(zhì)量完成年度建設(shè)任務(wù)。